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内燃机燃烧学国家重点实验室(天津大学)交流合作
1、内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学的科研重地，致力于国际间的学术合作与开放交流，构建全球顶尖科研网络。
2、天津大学的机械工程学院作为校内的科研重镇，凭借“211”和“985”项目的强力支持，拥有世界一流的科研设施。学院内设有内燃机燃烧学国家重点实验室，先进陶瓷与加工技术教育部重点实验室，以及光电子力学天津市重点实验室，还有科技部的地热研究培训中心。这些设施为学院的研究工作提供了坚实的基础。
3、内燃机燃烧学国家重点实验室（天津大学）在培养人才方面取得了显著成就。实验室目前在站博士后共有6人，为我国内燃机行业输送了大量高级技术人才。此外，在读博士研究生数量超过50人，硕士研究生人数更是达到了200多人，这些研究生通过深入研究内燃机燃烧学，为行业培养了大批技术骨干。
4、内燃机燃烧学国家重点实验室（天津大学）学术团队汇集了众多杰出学者，其中包括苏万华教授和陈予恕教授两位工程院院士，以及973首席科学家。这些资深专家活跃在内燃机的基础研究与应用研究领域，为实验室的发展奠定了坚实的基础。
5、内燃机燃烧学国家重点实验室依托天津大学，实验室于1986 年经国家计委批准开始建设，1989 年建成并对外开放。是我国内燃机学科唯一的国家重点实验室。现任学术委员会主任为中科院工程热物理所徐建中院士，实验室主任尧命发教授。
天津内燃机研究所好进吗
1、不好进。天津内燃机研究所不好进，进入天津内燃机研究所，首先就是对学历的要求很高，必须是博士研究生、硕士研究生，并且是相关专业的。天津内燃机研究所系天津大学直属事业单位，由史绍熙院士创建于1958年。
2、该地研究所值得去。天津内燃机研究所是中国内燃机行业的重要研究机构，具有较高的知名度和影响力，主要从事内燃机、车辆、新能源动力系统及相关设备的应用技术研究、产品设计开发及检测认证服务等。该所拥有优秀的科研团队和先进的实验设备，取得了一系列重要的科研成果，为中国内燃机行业的发展做出了重要贡献。
3、天津内燃机研究所有编制。因为天津内燃机研究所作为中国船舶重工集团公司的研究机构，属于中华人民共和国国有企业。按照中国公务员管理制度，国有企业也会有编制内员工和编制外人员，所以天津内燃机研究所有编制。天津内燃机研究所成立于1960年，是一家从事内燃机研究、设计、制造、销售和技术服务的高科技企业。
4、天津大学内燃机研究所待遇还不错。天津内燃机研究所创建于1958年，隶属于天津大学，首任所长是我国著名内燃机专家、中国科学院院士、天津大学原校长史绍熙教授。
5、公司曾先后获授“国家级科学技术奖”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）拥有注册商标数量达到16个，软件著作权数量达到41个，专利信息达到367项。此外，天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）还对外投资了7家企业。
天津大学内燃机研究所怎么样?我投了简历,我是211本科毕业生,机械专业...
1、天津大学的工学实力是不容置疑的。化工、建筑、精仪、船舶、港口、水利、电气、机械等等都是很强的。机械工程学院设有车辆工程专业，可是只招收专业硕士，偏重车辆的结构设计，名额也较少。因为天津大学有国家级的内燃机研究所，在内燃机研究方面有一定实力，当然这是动力机械的核心。
2、待遇的问题是要看你将来做那样的工作，你可以以此学历找到各种汽车公司或者是发动机公司，配件厂里面作技术人员，或者采购人员。将来可以作专业管理人员。
3、林建生，是一位在天津大学担任硕士生指导教师的专业人士。他于1982年毕业于天津大学内燃机专业，随后在1987年又在此校取得了内燃机专业的研究生学历。自1988年起，林建生在天津大学内燃机研究所开始了他的职业生涯，直至1993年。此后，他在天津大学机械学院内燃机教研室任职，直到2003年。
标签： 天津大学内燃机招聘教师
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